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　　这场持续至11月30日、展览规模达22万平方米的行业盛会，是中国汽车产业在“十四五”规划收官之年的一次“盛大阅...

　　近日，索尼携多项移动出行创新成果亮相第八届中国国际进口博览会。联合车企巨头入局、2030年前推出三款车，索尼...

　　今天（27日）上午10时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政...

　　生态竞争白热化“人车家”生态是指全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接、实时协同，共创“以人为...

　　2025年11月21日至30日，第二十三届广州国际车展举办，以“新科技 新生活”为主题，在22万平方米展区，首发新车93台，展车1085台，新能源车型占629台，以电动化、智能化为特点的首发新车汇聚，推动汽车工业变革。【详情】

　　中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1—10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh，累计同比增长42.4%。”记者注意到，储能市场爆发与新能源汽车高增长，已共同构成驱动动力电池产业发展的“双引擎”。【详情】

　　近日，索尼携多项移动出行创新成果亮相第八届中国国际进口博览会。联合车企巨头入局、2030年前推出三款车，索尼跨界造车之旅，自一开始便身处聚光灯下。美国加州时间今年8月22日，CNCDA（加州新车经销商协会）表示，其已向洛杉矶县高等法院提起诉讼，控告美国本田汽车有限公司、SHM及SHMA蓄意违反加州特许经营法。【详情】

　　今天（27日）上午10时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。商务部市场运行和消费促进司负责人表示，商品消费是促消费惠民生的重要领域，下一步商务部将推进汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场，全链条扩大汽车消费。【详情】

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前10个月，我国动力电池累计装车量达578.0吉瓦时，同比增长42.4%，持续领跑全球市场。中国汽车供应链正转向全球布局，既满足自身发展需求，也为其他国家汽车产业提供电动化、智能化升级支撑。【详情】

　　临近年末购车旺季，邮储银行、平安银行、中原银行等多家银行加码汽车消费金融支持力度。记者了解到，当前银行汽车消费金融业务正加速告别粗放式扩张，逐步迈入以场景化、数字化、个性化服务为核心的精细化运营新阶段。【详情】

　　阳光可谓是取之不尽用之不竭的免费公共能源，如果电动汽车用上太阳能，那将是革命性的技术突破。近日，奔驰推出的Vision Iconic概念车亮相，其最大的亮点，就是车身上有太阳能涂层，并有望可以提升电动汽车的续航。【详情】

　　日前，随着2025年《机动车安全技术检验规程》（GA801-2025）等新规及配套政策的正式实施，将改装车从“灰色地带”拉入了合规赛道。按照新规定，车辆改装备案流程简化，改装后需在10日内进行备案，可选择登录“交管12123”APP提交材料即可完成预审。【详情】

　　作为每年度国内车市的“收官之展”，广州车展不仅集中展示了今年的市场成果，更预示着明年汽车产业的发展方向。作为每年度国内车市的“收官之展”，广州车展不仅集中展示了今年的市场成果，更预示着明年汽车产业的发展方向。【详情】

　　生态竞争白热化“人车家”生态是指全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接、实时协同，共创“以人为中心、主动服务于人”的超级智能生态。【详情】

　　11月26日，据微信公众号“安徽发布”发布的消息，安徽省汽车年出口量首次突破100万辆大关。目前，安徽省已集聚奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）、蔚来汽车科技有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、合肥比亚迪汽车有限公司等多家整车企业。【详情】

　　近日，据媒体报道，宝马Z4即将停产，收官车型为第三代（底盘代号G29）Z4敞篷跑车，这也标志着又一经典车型即将落幕。内饰部分，仪表盘、中控台、脚垫、车门内饰板及M运动座椅均采用黑色Vernasca真皮与Alcantara翻毛皮材质拼接，并辅以红色缝线点缀。【详情】

　　从产品准入到召回管理，近期，一系列针对智能汽车的监管政策密集落地。在11月21日开幕的智能新能源汽车供应链创新大会上，上海交通大学智能汽车研究所副所长黄宏成在接受澎湃新闻记者采访时表示，智能汽车已经开始进入“强监管时代”。【详情】

　　10月，国家能源局核发绿证3.70亿个，涉及可再生能源发电项目37.41万个，其中可交易绿证1.58亿个，占比42.61%。本期核发2025年9月可再生能源电量对应绿证2.43亿个，占比65.80%。2025年1-10月，国家能源局共计核发绿证24.78亿个，其中可交易绿证15.92亿个。【详情】

　　近日，在鸿海科技日上，相关高层表示，富士康已战略性调整战略方向，从直接参与智能电动车制造转向AI算力基建服务，并公开表示将重点投资人工智能领域。还有舆论认为，富士康“弃车”，实则是跳出传统硬件制造思维，在AI算力这个汽车智能化的“新赛道”上重新起跑。【详情】

　　当下，新能源汽车保有量突破4000万辆、公共与私人充电桩规模合计超1800万台，我国新能源汽车产业正从“增量扩张”迈入“价值深挖”的关键阶段。重庆是全国首批车网互动规模化应用试点城市之一，截至10月底，全市已建成209个双向充放电站点，配备515个V2G充电桩，额定放电功率达1.22万千瓦，累计放电40.52万千瓦时。【详情】

　　冬季气温下降，低温雨雪冰冻等天气较多，道路环境复杂多变，无论以何种方式出门，都要绷紧安全这根弦。“冬季气温低导致电池续航下降，部分用户习惯彻夜充电，但电池过充容易造成内部发热鼓包、短路起火。【详情】

　　持续创新是中国电池制造商保持领先地位的另一关键因素。如此快速的技术革命背后，是中国庞大的电池工程师队伍，他们是通过高校和电池公司提供的有针对性的教育和职业培训体系培养出来的。【详情】

　　在新能源汽车的快速增长中，增程式车型的快速增长神话似乎破灭了。数据显示，增程式车型已经连续4个月销量同比下滑。这一变化虽非突然而至，但对于踌躇满志备战增程技术，尤其是入局不久、刚刚推出新车的车企来说，无疑是当头棒喝。那么在激烈的市场竞争和日益下滑的市场份额双重压力下，那些新入战局的增程式车型还能否掀起波澜？【详情】

　　2025三季度全球新能源车销量同比增长31%，全年预计突破2000万辆

　　11月24日消息，根据TrendForce集邦咨询最新调查，2025年第三季全球新能源车（NEV）新车销售量达539万辆，年增31%。其中，纯电动车（BEV）销量达371 万辆 ，年增48%；插电混合式电动车（PHEV）销量为167万辆，年增4%。【详情】

　　在关于全球汽车芯片热议仍在升温之际，近日据外媒报道，日本宣布将向芯片公司Rapidus注资1000亿日元（约合人民币46亿元），这一举动，显然并不寻常，有着深刻含义。2025年2月，日本政府通过内阁会议决定修订《信息处理促进法》和《特别会计法》，以支持Rapidus等芯片企业，加快下一代芯片的量产。【详情】

　　作为年度压轴A级车展，2025广州国际车展于11月21日—30日在广交会展馆举办。官方信息显示，1085台展车中新能源车型占比达58%，并有93台全球首发新车亮相。本届车展也提前剧透了汽车市场的未来战局：智驾竞争已从“有无之争”迈入“体验之战”，唯有抓住“技术创新+用户体验”的企业，才能在新一轮卡位赛中脱颖而出。【详情】